Asfalt er et vanlig overflatemateriale som brukes i konstruksjon av motorveier og innkjørsler over hele landet. Asfalt er oljebasert, og prisene på materialet stiger med økningskostnadene for olje. De tidligste tilfellene av bruk av gjenvunnet asfalt går tilbake til 1915, men på 1970-tallet økte oljeembargo etterspørselen etter gjenvunnet asfaltmateriale. Gjenvunnet asfalt blir lagt til en blanding av nytt materiale for å lage billigere asfalt som fortsatt er sterk nok til å produsere veibyggingens behov for veibyggere.
Rengjør det eksisterende asfaltområdet for rusk. Fei bort alt organisk materiale, som kan skade den gjenvunnede asfalt. Trekk ugress som vokser fra sprekkene. Bruk en vifte for å tømme rusk og en maskinvask på overflaten. Vent til området er tørt før du fortsetter.
Inspiser den gamle asfaltoverflaten for sprekker eller hull. Disse kan kompromittere strukturen til den nye asfalten. Kjøp varmt eller kaldt fyllsprekker for å fylle sprekkene. Sprekker større enn en halv tomme skal bruke kald lapp mens smale sprekker bruker sprekkfyllstoff. Sprekker som er dype, skal fylles til en fjerdedel tomme under overflaten med sand. Sanden skal pakkes tett for å forhindre senere bunnfall.
Skyv ut den gjenvunnede asfaltblandingen over området som blir asfaltert. Skyv ut nok slik at området har et tommers tykt lag asfalt. Bruk en asfalt rake for å jevne ut overflaten og spre materialet.
Komprimere materialet med en håndjustering, vibrasjonsplate eller steamroller. Til og med materialet ute. Valg av gjenstand avhenger av størrelsen på området du bruker. Håndampere er bra for små eller smale områder. Vibrasjonsplater er mindre maskiner som kan dekke et større område raskere og kompaktere grundigere. Dampvalser kan være nyttige på store områder, veiarbeid eller store innkjørsler. Vibrasjonsplater og dampruller kan leies hos lokale forhandlere av anleggsutstyr.
Påfør et asfaltforseglingsbelegg etter at overflaten har tørket. Gi området minst 24 timer før du påfører tetningsbelegget. Tetningsbelegget vil beskytte asfalten mot skadelige effekter av vær og forlenge levetiden til asfaltoverflaten.