Innhold
Servomotorer brukes i automatiske styringssystemer, for eksempel cruisekontrollsystemer i biler. De blir referert til som lukkede sløyfesystemer fordi de måler spesifikke parametere og gir et tilbakemeldingskontrollsignal tilbake til systemet. Du kan feilsøke en servomotor ved å teste for å se om det er en kortslutning eller åpen krets.
Test for en kortslutning til bakken
Slå av alle strømkilder til maskinen som inneholder servomotoren.
Sjekk T1, T2, T3 (alle trefase) til jordledningen med en megaohm meter. Begynn med å plassere den positive ledningen til måleren på T1 og den negative ledningen til måleren til bakken. Gjenta denne prosedyren for T2 og T3. Forsikre deg om at ledningene i begge ender ikke berører noe annet, inkludert andre ledninger. Hver fase skal måle mellom 600 til 2000 megaohm. Hvis motstandsavlesningen er null eller gjenspeiler en lav motstand, har du en kort i systemet.
Feilsøk kabelen hvis du har en knapp i systemet. Koble kabelen fra motoren. Inspiser kabelen fysisk for å se om noen kontakttapper fysisk berører eller kortslutter hverandre. Sjekk om det kjølemedium kom inn i kontakten mellom kabelen og motoren. Bruk megaohm-måleren for å sikre at kontaktstiftene er isolert i kabelen. Plasser den ene ledningen til megaohm-meteren på den ene pinnen og den andre ledningen på en annen pinne. Motstanden skal lese godt over 20 megaohm, noe som indikerer at du har fullstendig isolasjon mellom pinnene i kontakten. Gjør denne testen for alle pinner i kontakten. Hvis du leser en motstand betydelig lavere enn 20 mega ohm over et hvilket som helst sett med pinner, har du en dårlig kabel og den bør byttes ut. Hvis kabelen er ok, har du en dårlig servomotor, og den bør byttes.
Test for en åpen krets eller kort mellom faser
Slå av alle strømkilder til maskinen som inneholder servomotoren.
Kontroller forbindelsen mellom fasene T1, T2 og T3. Gjør dette ved å plassere en ohm-meter mellom T1 og T2, T2 og T3 og deretter T1 og T3. I begge tilfeller skal avlesningen være mellom 0,3 og 2 ohm. Hvis avlesningen er null, eksisterer det en kortslutning mellom fasene. Hvis avlesningen er godt over 2000 ohm, eksisterer en åpen krets.
Feilsøk motoren hvis det finnes en kort eller åpen. Hvis motoren er av DC type, sjekk børstene. For å finne børstene, fjern de runde lokkene fra motoren. Når lokkene er fjernet, vil du se en fjær med en firkantet blokk. Dette huser børstene. Sjekk om børstene er slitte. Sjekk også for slitasje på kommutatoren, som også er plassert inne i firkantblokken. Tørk og rengjør om nødvendig alle overflater rundt kommutatoren og børstene.