Innhold
- Hva er prosessen med å brenne fossile drivstoff?
- Hvor mye kull blir forbrent hvert år?
- Hva skjer når mennesker brenner fossile drivstoff?
- Hva er konsekvensene av brennende fossile drivstoff?
- Hva ville skjedd hvis ressursene forsvant?
Begrepet "fossilt brensel" har utviklet seg fra en frekk moniker til en noe skurk i den offentlige bevissthet. Tidligere et godartet navn på stoffene som kanskje på egenhånd drev den globale sivilisasjonen til en virkelig moderne tid, assosierer mange mennesker nå "fossile brensler" med forurensning - ikke bare stygg røyk og skadelig kjøretøyseksos, men slags materialer med kapasitet å sannelig ødelegge eller avslutte sivilisasjonen, avhengig av hvem man lytter til.
Fra 2018 hentet USA 81 prosent av energien sin fra fossilt brensel. Disse er ikke fornybare, og etter hvert som verdens befolkning øker og tilbudet av fossile brensler synker, blir det dyrere å hente ut det fossile brensel som er igjen fra sine underjordiske kilder. Dessuten skaper forbrenning av fossilt brensel, mer enn bare en skam på skylines, produkter som bidrar til global oppvarming, som forskere over hele planeten er enige om er et ekstremt presserende spørsmål politiske enheter vil være uvøren å ignorere.
Hva er prosessen med å brenne fossile drivstoff?
Fossiler brensel inkluderer olje (dvs. petroleum), kull og naturgass. En av disse er en tykk væske, en annen en fast og den tredje en mindre tett væske, men de har alle en felles opprinnelse. Som navnet tilsier, stammer disse drivstoffene fra materiale som en gang var en del av levende ting, både dyr og planter, i den fjerneste fortiden. Disse forhistoriske organismer ble komprimert over en periode på millioner av år av bergarter, men bare når temperatur- og trykkforhold favoriserte prosessen; det vil si at bare en liten brøkdel av det eldgamle livet ble konvertert til fossilt brensel i dag, på samme måte som bare et lite antall forhistoriske dyr og planter resulterte i dannelse av fossiler som ga dagens menneskelige paleontologer spesifikke ledetråder om hva disse organismer, fra dinosaurer til gigantiske bregner, så ut og hvordan de levde.
Olje: Dette fossile brennstoffet brukes hovedsakelig til oppvarming og transport, og det er kilden til bensin i sine forskjellige former. Det er uten tvil den mest verdifulle varen verden over, og har forvandlet sivilisasjonen på en rekke åpenbare og avgjørende måter.
USA er avhengige av at andre land oppfyller store oljekrav, og noen av disse nasjonene er gjenstand for pågående politisk omveltning. U.S. Department of Energys Office of Petroleum Reserves (OPR) opprettholder en nødstopp med olje i tilfelle utenlandsk forsyning plutselig blir avbrutt. Denne forsyningen, fordelt på tre kilder, inkluderer nesten tre fjerdedeler av en milliard fat olje.
Kull: Dette fossile brennstoffet er den største innenlandske produserte energikilden i USA og gir en betydelig brøkdel av strømforsyningen. I 2015 produserte USA over 900 millioner tonn kull, og omtrent 25 prosent av alle kullreservene i verden antas å ligge innenfor Amerikas grenser. Kull er også en veldig billig energikilde, pund for pund.
Dessverre er kull ekstremt problematisk sett ut fra forurensning. Det er også et spørsmål om hvor tilgjengelige de enorme kullreservene i USA egentlig er. Når energiøkonomien beveger seg mot fornybare kilder, vil sannsynligvis alt fossilt brensel bli de-vektlagt i tiårene som kommer, men kullindustrien kan være spesielt sårbar som et resultat av offentlig press så vel som grunnleggende økonomiske realiteter.
Naturgass: Fra 2018 var USA verdens ledende produsent av naturgass. Mye av dette skyldes naturgassen utvunnet fra skifer, en type sedimentær bergart. Denne typen naturgass, kalt skifergass og består hovedsakelig av metan (CH4), har utviklet seg til et tema med intens interesse og tilhørende kontrovers takket være nylig utviklede måter å trekke det ut fra bakken, slik at det kan tappes til betydelige reserver som har ligget sovende i stein til nå. En av disse, hydraulisk brudd ("fracking"), har blitt et mål for miljøgrupper takket være dens potensielle og observerte effekter på berget det fjernes fra, inkludert den økte muligheten for jordskjelv når spillvann fra fracking injiseres på nytt ned i bakken.
Hvor mye kull blir forbrent hvert år?
801 millioner tonn kull ble konsumert i USA i 2015, nesten alt for å produsere strøm. Basert på nåværende anslag forventes dette antallet gradvis å redusere til omtrent 557 millioner tonn innen 2040, en gjennomsnittlig nedgang på om lag 1,4 prosent per år. Dette til tross for at den amerikanske befolkningen vokser (om enn ikke så raskt som for utviklingslandene) og det faktum at USA antas å ha 257 milliarder tonn kull i reserve. For referanse er en milliard 1 000 millioner, så mengden kull som er igjen under jorden i Amerika er omtrent 300 ganger mengden som for øyeblikket brennes årlig.
Mens Vest-Virginia og Pennsylvania får mye oppmerksomhet hver gang emnet for amerikansk kullgruvedrift oppstår, fra og med 2018, kom omtrent 57 prosent av kullet som ble utvunnet i USA ut av grunnen til stater i den vestlige halvdelen av landet - 42 prosent fra staten Wyoming alene. Dette skyldes det faktum at dette "merket" av kull har lavere svovelinnhold. Uansett frigjør kullforbrenning klimagasser, ikke bare karbondioksid (CO2) men også metan (CH4), og ekstraksjonen forstyrrer det naturlige miljøet, uansett hvilken forsiktighet som blir ivaretatt for å minimere skader på lokale miljøer.
Hva skjer når mennesker brenner fossile drivstoff?
Forurensning av fossilt brensel er sentrum for en av de mest omstridte og viktige nasjonale samtalene i USA, samt en pådriver for politiske, økonomiske og teknologiske bevegelser over hele verden.
Alt fossilt brensel inneholder store mengder karbon; Hvis du har fulgt energi- og klimaendringsdebatten på noe nivå, har du sannsynligvis hørt uttrykket "karbonfot" som brukes for å beskrive den relative mengden fossilt brensel som brukes av en gitt sektor, utstyr eller lokalsamfunn. Fossilt brensel inneholder også betydelige mengder av elementene hydrogen, oksygen, nitrogen og svovel. Alle disse elementene er svært reaktive, både med hverandre og med forskjellige elementer i luften og på bakken.
De viktigste forurensningene som frigjøres fra forbrenning av fossilt brensel er karbonmonoksid (CO), karbondioksid (CO)2), svoveldioksid (SO2), nitrogenoksider med den kjemiske formen NOx (hovedsakelig nitrogendioksid, eller NO2nitrogenoksid (N2O) forskjellige hydrokarboner (metan, CH4som et slikt eksempel) og stoffer som i det hele tatt kalles flyktige organiske forbindelser, eller VOC. Noen av disse er farlige i sine opprinnelige former; andre er spesielt skadelige bare etter at de kombineres med andre ellers godartede reagenser i atmosfæren.
Det desidert mest omtalte og omtalte om disse forbindelsene er CO2. Fordi karbon utgjør mellom 60 til 90 prosent av massen av fossilt brensel som brennes, CO2 er det viktigste produktet av forbrenning av fossile brensler over hele verden. Kina har blitt den største utsenderen av CO2 på planeten, med en totalmasse på 8,32 milliarder tonn i 2010. (Et tonn er 1000 kilo, eller cirka 2200 pund, noe som gjør et tonn omtrent 10 prosent mer massivt enn et standard tonn.) USA, rangert som nummer to i dette tvilsom kategori i 2010 med en produksjon på 5,61 milliarder tonn. (Kinas befolkning per 2018 var over fire ganger den amerikanske)
Hva er konsekvensene av brennende fossile drivstoff?
Mens CO2 får mesteparten av oppmerksomheten som klimagass - noe som betyr et stoff som kan fange uønsket varme i jordens atmosfære og bidra til den økende gjennomsnittlige overflate- og sjøtemperatur som nå rammer planeten og forventes å fortsette ukontrollert uten en seriøs innsats for å restrukturere hele midler til energilevering over hele verden - CH4 er faktisk en kraftigere klimagass, molekyl per molekyl, enn CO2 er. Effektene av CO2 dominerer over metan ganske enkelt fordi det er så mye mer av det i atmosfæren, selv om CO2 står for under 1 prosent av gassene i atmosfæren. Hva gjør CH4 spesielt urovekkende er at dens utslipp ikke bare skyldes forbrenning av naturgass, men under boreoperasjoner og også under transport av naturgass i rørledninger.
Effekter på klima representerer en liten brøkdel av skadene som forbrenning av fossilt brensel kan gi. Selv om det ikke var noen som helst innvirkning på planetens temperatur på CO2 og CH4 utslipp, forbrenning av fossilt brensel vil fortsatt være problematisk. For eksempel kan nitrogenoksider kombineres med andre atmosfæriske elementer til fra smog (bakkenivå ozon) og sur nedbør. Ammoniakk (NH4) produseres også under forbrenning av fossilt brensel. De fleste nitrogenoksider når miljøet via kjøretøyutslipp. VOC bidrar også til dannelse av smog. Det svevestøv (PM) som dannes i atmosfæren takket være forbrenning av fossilt brensel kan forårsake eller forverre en rekke kroniske lungetilstander, for eksempel astma og bronkitt.
I et nøtteskall er brenning av enhver form for fossilt brensel nesten helt sikkert for å føre til at noe blir varmere, farligere eller surere, eller på annen måte tar på seg egenskaper som er uønskede for økosystemet som helhet.
Hva ville skjedd hvis ressursene forsvant?
Som nevnt har USA alene en god del olje som blir stukket bort i reserver og milliarder av tonn kull under jorden. Uansett hva du måtte ha hørt om den forestående tørking av olje- og naturgassbrønner, er det sannsynligvis en overdrivelse. I stedet er det bekymring for farene ved å brenne fossile brensler som motiverer energipionerer og miljøledere til å forfølge de mange kjente alternativene til fossilt brensel, samlet kjent som "ren energi." Disse inkluderer sol, vind, vannkraft, biodrivstoff og kjernekraft; av disse anses alle unntatt kjernefysiske som fornybare så vel som "rene" (kjernekraft kommer fra uran, som er en begrenset ressurs).
I tillegg til å utnytte disse alternative drivstoffene mer, kan folk jobbe for å effektivisere fossile brensler ved å være samvittighetsfulle. Foretak kan for eksempel styre og redusere utslipp, øke energieffektiviteten på arbeidsplassen ved strengere overvåking av sløsing med bruk av strøm og også se på å kjøpe fornybar energi. Det er imidlertid også viktig at enkeltpersoner deltar i aktiv energibesparing. Å slå av lysene, datamaskinene, TV-apparatene, videospillene og annet elektrisk utstyr når de ikke er i bruk, kan høres ut som en gammel, trøtt avstå fra en irriterende forelder, men disse tiltakene gjør opp til et stort antall kilowattimer spart pr. året når folk er oppmerksomme.
Endelig er det ikke bare gunstig for miljøet å gå eller sykle for å jobbe når det er mulig, eller å benytte seg av offentlig transport, som busser og alternativer for lettbane (hvor mange nå bruker hybrid drivstoff), men det letter også stresset med å kjøre bil på overbelastede veier og puste inn andre eksos.