Innhold
Omformere ble opprinnelig solgt for å brukes sammen med standardmotorer, men en økende sviktfrekvens for motorer med inverter matet førte til introduksjon av motorer for vekselretter. Disse motorene har isolasjon av høyere kvalitet og tåler spenningspikene som genereres av vekselrettere.
Bakgrunn
Omformere ble opprinnelig brukt for hastighetskontroll av standardmotorer, men det ble funnet at høyspenningsspydene generert ved hurtig vekselretteromformer gradvis svekket isolasjonen til standardmotorer. Et annet problem for standardmotorer var at de ofte ble avkjølt med akselmonterte vifter og ville overopphetes når de kjørte med omformerstyrte, lave hastigheter. Disse faktorene førte til introduksjon av motorer for vekselrettere.
Spenningsspyd
Omformere simulerer en lav frekvens ved raskt å bytte likespenning i pulser som leverer kraft i omtrentlige sinusbølgeformer. Disse pulsene genererer spennings pigger. Inverter-pliktmotorer er viklet med magnettråd med vekselretter som har høyere motstand mot spenningsspyd. De sårede motorstolpene blir deretter dyppet i førsteklasses lakk og bakt gjentatte ganger. Lakken er bygget opp til en høyere tykkelse enn for standardmotorer, noe som øker den økte evnen til å tåle spenningsspyd.
overoppheting
Omformere lar standard elektriske motorer mates ved simulerte lave frekvenser, slik at motorene kan svinge med lave hastigheter. Dette betyr at den akselmonterte kjøleviften til motoren også svinger med lav hastighet og ikke leverer nok kjøle luft. Motorer for vekselrettere er enten vurdert til å arbeide ved høyere temperaturer eller har en konstant hastighet tilleggsvifte som gir kjøling ved lave hastigheter.