Innhold
Tanker og regulatorer
Kontroll av en mekanisme ved bruk av pneumatikk begynner med trykkgass. Gassene som oftest brukes for denne kontrollen er karbondioksid, nitrogen og høytrykksluft. Denne gassen blir plassert i en tank, som vanligvis komprimeres til tusenvis av kilo per kvadrat tomme.
Pneumatiske kontroller er også avhengige av regulatorer, som er festet til bensintanken. En regulator reduserer det høye trykket fra tanken og senker det til et mer håndterbart trykk. Tilsynsmyndigheter jobber "på forespørsel", noe som betyr at i stedet for en konstant strøm, slipper de gass fra tanken bare når det er trykkfall i en annen del av systemet.
Slanger og ventiler
Pneumatiske kontroller kan ikke fungere uten at slanger og ventiler leverer trykkgass fra regulatoren til resten av systemet. Disse delene må kunne fungere under høyt trykk uten å sprekke. Slanger er ofte forsterket med stål for å holde dem sterke når trykket beveger seg gjennom linjene.
Ventiler kobles til slangene og fungerer som brytere, stopper og starter strømmen av trykkgass etter behov. Når brukeren aktiverer en ventil, åpnes den veldig raskt og lar gass bevege seg gjennom. Lukking av ventilen avbryter strømmen og holder tilbake trykket. Ventiler kan aktiveres manuelt, eller eksternt ved bruk av motorer og elektronikk.
aktuatorer
Alle andre brikker, fra tanken til ventilene, er ubrukelige uten aktuator. Aktuatoren er den delen som direkte skyver eller drar gjenstander når de pneumatiske kontrollene er aktivert.
Aktuatorer består av en sylinder med en skive og en stang innvendig. Når en ventil åpnes og høytrykksgass får komme inn i aktuatoren, tvinger den disken til å bevege seg. Dette skyver stangen, som kan kobles til ethvert objekt som må flyttes. For eksempel kan stangen koble seg til en dør som må åpnes, eller en kasse som skal løftes. Aktuatoren er den siste delen av kontrollsystemet
Ulike typer aktuatorer kan brukes, avhengig av nødvendig oppgave. Enkeltvirkende aktuatorer beveger seg i bare en retning når de er under trykk, og er avhengige av tyngdekraften for å føre dem tilbake til startposisjonen. Dobbeltvirkende aktuatorer har trykkforbindelser i begge ender, slik at de kan tvinges i begge retninger.