Innhold
Når du kjøler deg av med klimaanlegg, er du avhengig av den elektriske kretsen til enheten for å kjøre en motor. Dette konverterer elektrisk energi til mekanisk og termisk energi som lar enheten kjøle ned luften rundt deg. Klimaanlegg og lignende apparater er avhengige av forskjellige elementer gjennom kretsløpet, og det å vite fordelene med kondensatorene i disse kretsene kan lære deg mer om hvordan de fungerer.
Fordeler med kondensatorutforming
Enheter og apparater som klimaanlegg demonstrerer fordelene ved kondensatoren design i sine kretsløp. Kondensatorer er laget av to plater atskilt med et dielektrisk materiale som får platene til å bygge opp ladning og elektrisk potensial over tid. Start kondensatorer begynn prosessen med en motor ved å skaffe den elektriske strømkilden. De bruker vanligvis rundt 70 til 120 mikroFarader av kapasitans.
Startkondensatoren har generelt mer kapasitans enn en løpskondensator, 7- til 9-mikroFarad-kondensatoren som fortsetter å forbedre motorens ytelse etter at den har begynt å kjøre. De kjøre kondensator bruker ladningen av det dielektriske materialet som skiller de to platene i kondensatoren for å gi mer strøm til motoren. Denne typen kondensatorer skaper også moment, rotasjonskraften, til motoren.
Andre typer kondensatorer som brukes i motorer er basert på disse to grunnleggende enhetene. Dobbeltkjøringskondensatorer involverer den ene kondensatoren som gir strøm til motoren, mens den andre gir kraft til kompressoren, den delen av en klimaanlegg som lar kjølemediet strømme slik at varme kan byttes mellom spolene.
Sentrifugalbrytere
Du kan til og med koble en startkondensator i serie og en løpskondensator parallelt med en sentrifugalbryter for å aktivere og deaktivere bruken. Du kan konfigurere en kondensatorstart kondensator kjøremotor med en sentrifugalbryter. Bryteren vil begynne i lukket stilling slik at den kan koble strømmen til kondensatoren.
Når motoren begynner å gå, blir den raskere og raskere. Når den når omtrent 70 til 80 prosent av sin normale driftshastighet, kobler bryteren startkondensatoren.
Kjøringskondensatoren fortsetter å jobbe og forbedre ytelsen til motoren. Disse designene utnytter startmomentets effektivitet. Forsikre deg om at hvis du bruker dette designet, holder du bryteren fri for skader og rusk som kan hindre bytteevnen. Kontroller disse kondensatoroppsettene rutinemessig for å sikre at de fungerer bra.
Kondensator-start induksjonsmotorer demonstrere flere fordeler med kondensatordesign. Disse bruker en stor kondensator som gir energi til å starte en enfaset induksjonsmotor. Motorenes dreiemoment fortsetter til en sentrifugalbryter får det til å stoppe, på lik linje med de andre designene, men i dette tilfellet bruker viklingen inductors, trådspoler som induserer magnetfelt som respons på ladningsstrømmen som en metode for å drive motoren.
Andre kondensatordesign
Kondensatorstart, kondensator-løpsmotor som brukes i disse utførelsene legger en løpskondensator til en startkondensator. Når de er ordnet sammen, kan de enten ha to kasser for kondensatorene på toppen av motoren eller begge kondensatorene på siden av motoren. Metallkasser lar kondensatorene avgi energi i form av varme. Når motoren begynner å gå, kobles startkondensatoren ut fra kretsen for å spare strøm, og løpskondensatoren fortsetter.
Denne typen motorer brukes i enfase applikasjoner som er avhengige av en enkelt strømkilde og applikasjoner som involverer hard belastning. Du kan finne at de har 1/2 til 25 hestekrefter for å måle kraften. Ingeniører sikrer generelt at disse motorene varierer i hastighet med opptil 10% når de går fra uten belastning til full belastning. Du kan finne disse motorene som multihastighetsmotorer som bruker to eller tre forskjellige hastigheter når de samles til elektriske belastninger. Ovale eller firkantede kondensatorer