Dreiemoment beskrives som en kraft som virker på en målt avstand fra en fast akse, for eksempel en dør som roterer på et hengsel eller en masse hengt opp fra et tau som er hengt over en remskive. Momentet kan påvirkes av en motstandskraft som er resultatet av en motstandsdyktig overflate. Denne motstridende kraften blir referert til som friksjon. Friksjonsmomentet blir derfor beregnet som forskjellen mellom det påførte dreiemomentet og det resulterende netto eller observerte dreiemomentet.
Bestem nettomomentet til et friksjonsfritt masseskivesystem med en trinse med en gitt radius, R, en gitt reimskivemasse, m1, og masse som er hengt opp fra systemet, m2. Nettomomentet er lik vinkelakselerasjonen til massen som er hengt opp fra trinsen, multiplisert med trinnens rotasjonsmoment.
Netto dreiemoment = vinkel akselerasjon * Traske av trinse Vinkel akselerasjon = (akselerasjon av masse, m2) / (radius av remskive) Traske av remskive = (1/2 masse remskive) * (radius av remskive) ^ 2
Bestem det påførte, eller observerte, dreiemomentet til det samme systemet med friksjon. Beregningen vil være nøyaktig den samme som ovenfor, men den observerte akselerasjonen av massen vil være mindre på grunn av friksjonen som nå er lagt til remskiven. Anvendt dreiemoment = vinkel akselerasjon (med friksjon) * Trille av remskive
Finn friksjonsmomentet ved å trekke fra det påførte dreiemomentet fra nettomomentet. Netto moment = Anvendt dreiemoment + Friksjonsmoment Friksjonsmoment = Netto moment - Anvendt dreiemoment